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    为了防止行走马达及胶管的腐蚀，降低行走马达处胶管的损坏几率，减少液压油浪费，提高维修效率，我们决定在行走马达护板处和胶管通孔处进行封堵，避免矿石泥浆进入行走马达保护箱，以达到保护行走马达和胶管的目的。忠良公司对产品进行了改进，首先，将行走马达保护箱上的护板拆掉，以护板外形为模板，用8mm厚的钢板切割出护板挡圈。其次，将挡圈焊接在行走马达保护箱的外框边沿，清理焊渣后用磨光机打磨焊缝，使焊缝平整光洁。

实心胎与轮辋是通过过盈配合压装到一起的，胎体生热过高产生膨胀就会导致轮胎滑圈。而纤维胶具有刚性好、硬度大、挺性好、变形小、膨胀系数小、低生热等优点，因而从根本上消除了轮胎生热导致的毂内胀大而产生的滑圈现象。2、轮胎掉块和裂口是由多方面因素造成的，除了使用过程中产生的硬伤等外部因素外，内因主要是由于橡胶老化造成的，岳阳耙渣机，并且主要以热老化、光老化为主。使用纤维胶降低了轮胎的生热，从而消除了由于热老化对橡胶的损坏而导致的裂口、掉块等现象。

巷道大度坡扒渣机80履带扒渣机测电压的方法：

把万用表选用750V～的档位上(只限测量380V/660V电压)

1、不启动电机时测漏电断路器A、B、C三相电的电压时，用万用表两根线分别插入A/B两相，A/C两相，B/C两相若此时电压分别为380V，384V，390V，说明外接电压够用；启动电机后再用万用表量A/B，A/C，B/C(两相电压分别为380V，矿山耙渣机，382V，385V说明电压正常)。

2、若用电压表测漏电断路器A、B、C三相电的电压时，把电压表黑线接地，煤矿耙渣机，红线接A相电圧为220V，B相为218V，C相为0V时，zwy-30矿用耙渣机，说明C相缺电。此时若启动电动机，若热继电器不起三相电流均匀保护，持续30～60秒电机线圈将有可能被烧坏。

3、若万电压表两根线接到CJX2-3210的L1、L2或L1、L3或L2、L3测量出电压为360V、362V、361V，这时说明电箱电压偏低，但电机能正常工作使用。

4、若启动电机后用万用表两根线测电机W2与U2，W2与V2，U2与V2三相电压分别为395V，400V，383V，过两分钟再量电压分别为362V，358V，364V，说明此时扒渣机电压非常不稳定，若电压不稳定工作使用易烧坏变压器或电机。